Sonntag: So, heute war fliegen!

Tolles Wetter, fast kein Wind, so mag ich das!

Es flogen:
– Skyfighter (musste ziemlich viel trimmen)
– Condor: Zieht stark, wird immer noch nicht besonders schnell und leider auch sehr geringe Ruderwirkung! Ist anstrengend zu fliegen, den baue ich wohl zurück.
– Mauersegler (bekam Ruderflattern – Anlenkungen hielten zum Glück und der Propeller war von meinem Absturz noch auch abgeknickt und ich klebte ihn…)
– Easy-Star (sogar vom Boden weg, der Wiesnrutscher!) – bei dem hab ich nachher noch den Motorsturz korrigiert, den drückts zum Boden
– F16! Mann, endlich mal wieder ein Jet in der Luft – da hab ich noch Schwerpunkte ausprobiert, musste weiter vor. Logisch, hab ja das Heck verstärkt. Endlich fliegt die F16 wieder stabil und wie auf Schienen. Aber obacht, die Flächen zeigen schon Ermüdungsrisse!

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Flugtag davor (Freitag):
Mauersegler ausprobiert – Fliegt toll, nur dann löst sich ein Ruder und er steckt sich in den Boden. Fazit: Boden vorne aufgebrochen (geklebt) und Propeller abgeknickt. Sonst nichts passiert, trotz freien Fall in den Boden! Den Propeller hab ich mit Tesa stabilisiert – den zerreißts aber bestimmt bei Vollgas so. Kaufe einen neuen.
Microjet – senkrecht versucht. Tja, Power ist da, aber der kippt aus der senkrechten Lage sofort weg und dann – Stecklandung: Rumpfschale gesplittert, Innereien vor sich im Gras verteilt.
Da flog ich dann lieber Skyfighter und P51 Mustang micro.

So langsam trudeln alle neueren Bestellungen ein.

Jetzt hat der Quadro vier neue 12A Hobbyking-Regler zu den Suppo-Motoren. Und nach etwas Einstellarbeit muss ich sagen, der könnte fliegen. Er reagiert schneller auf Zwangsbewegungen und schwingt sich nicht so auf. Die Potis musste ich trotzdem auf ein drittel zurückfahren. Aber mit den Suppomotoren hat er eh zuviel Power. Bei Halbgas will er ja schon viel mehr als nur abheben. Die Propeller sind gewuchtet, nur ein Motor fällt bei geringen Drehzahlen durch Vibrationen auf. Immer dasselbe Lied…

Bald kommen die 5g-Motoren und ich kann mit dem Miniquad loslegen!

Ich habe dann noch den Mauersegler angefangen, nachdem der Motor auch schon kam. Siehe http://modell-aviator.de/modelle/downloadplan-mauersegler

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Mittlerweile ist der Rohbau des Mauerseglers fertig. Als Motor verwende ich den kleinen Turnigy Aerodrive SK3 2122 mit 2100kv. An 3S zieht der Antrieb 14A, macht ordentlich Schub. War interessant, den 4.7×4.7 Graupner SpeedCam Prop auf den Propsaver zu bekommen, aber klappt ganz gut. Nur noch Anlenkungen anbringen, Elektronik im Rumpf verstauen – startklar!

Der Condor bekam einen neuen Motor Turnigy D2826/6 mit 2200kv – und einen APC 6×5.5 Propeller, braucht so 24A, 2S1500 als Energiequelle, macht fast doppelt so viel Schub wie er wiegt. Schnell sollte er so auch sein. Bin ja schon gespannt!