Lagertausch

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Ich bereue heute, den Typhon nach der Pfütze nicht mit wd40 abgesprüht zu haben.

Aber jetzt hat er frische Lager und ist wieder sauber.

Schaut nicht mehr ganz neu aus

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Heute 3-4mal durch die Pfützen (war aber keine Absicht). Danach zieht das Auto sauber den Dreck an.

Beim nächsten Umbau wird er dann grundgereinigt…

Mittlerweile hat er 7-8 Akkus (ca. 3-4h Fahrzeit) hinter sich – Schäden: keine
(außer ein Rad aus einem zugekauften 4er-Set, die sind nicht so toll – aber auch damit kann man noch fahren)
Ich schone das Gerät auch nicht 🙂

Arrma Typhon Bashen

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2 Akkus durch gesprungen, gecrasht, weiter gesprungen – der Typhon hat gelitten. Zum Schluss auf’s Ganze gegangen! Meterhohe Sprünge sind machbar 🙂

4-5x Cartwheeling („Räder“ schlagender Buggy)
3x böse Nasenlandung
Unzählig oft aufs Heck (flach landen muss ich halt trainieren)
1x schräg frontal in einen Sprunghügel gecrasht (+ Cartwheeling)
2-3x frontal überschlagen

Fazit: Hält!
Dieter’s 2s 7000er passen auch in den Schacht saugend rein (als 2x2s)

Video kommt noch.

Grasshopper

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200g wiegt der süße kleine 160er-Copter. Aus den Resten des 200er von Banggood (der Rahmen war ja echt hässlich…)

Frame: Diatone Grasshopper G160
ESC: DYS SN16A
Motoren: RCTimer RCX1306-3150
Props: 4×4.5 Plastik
Hirn: CC3D Atom (Pins entlötet)
RX: FrSky X4RSB
FPV-Gear: DIY-Modul und Banggoods famose Mini-CMOS 600tvl, dazu noch eine abgeschnittene Banggood SPW

Endlich mal was richtig kleines!

DIY VTX

Mal wieder ein Versuch eines DIY-VTX (nachdem die ersten Versuche alle nur 8ch hatten):

40ch-VTX mit Sende-Modul. Das Modul hat SPI, daher ist ein ATTINY13 verbaut, die Firmware stammt von fpv-treff. Zum Anzeigen gibt es eine LED und zum Einstellen eine Taste.

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Dazu noch eine China-SPW und ein 5V-Regler und fertig, Ca. 9g Gewicht.