Einfach eine 808 vorne dran und ein VTx hinten, fertig. Jetzt muss ich nur noch einen 2s 4000 Akku besorgen und ich kann über eine halbe Stunde die Welt erkunden 🙂

Oder die GoPro dran machen.

Ich bin jetzt auch stolzer Besitzer des legendären WarpQuads! Zumindest der Frame und die Akkus kamen (und die Propeller).

Aus Australien ganz problemlos, aber auch teuer im Versand. Die Akkus ganz normal vom HK aus NL.

Auch dieser Kopter gehört zur Klasse der Acro-Quads. Mit Sunnysky 2204-2300kv Motoren an 3s erreicht er durchaus ein Schub/Masse-Verhältnis von 9:1! Der Frame ist auch nahezu unzerstörbar. Sehr edel und viel Kleinteile und Zubehör runden den ersten Eindruck positiv ab!

Hier zum Thread: WarpQuad mit Videos, Messungen und Lobhudelei 🙂

Mini CP Warthox mit bis zu 4S an MN2206-2000kv mit KISS 18A.

Gewicht 192g ohne Akku und FC.

Dauertest in der Küche:

5 Minuten schweben (Gas 50%, wie gehabt), kein Zusatzballast.

Akku nachgeladen 447mAh (von 2200). Ergibt also 24 Minuten Kampfschweben bis leer!

Er bekam das APM mit MultiWii und GPS. Aber die Motoren/Propeller vibrieren doch arg. Und die ESCs sind sooo träge… Das Ding wackelt übel rum, trotz Filterung. Da muss ich doch noch was umbauen 🙂

Die Einstellerei hatte auch seine Tücken: Die Servorichtung ist falsch rum. Wenn man das korrigiert, muss man im Sender auch umdrehen. Und dann ist ARM/DISARM falsch rum…

Und noch was: Man kann die Servoeinstellungen nur speichern, wenn man sie mit „Go live“ einstellt und speichert!!! Dreimal hab ich neu aufgesetzt und es ging nicht. Irgendwann ging’s dann doch und ich wusste nicht warum! Und dann habe ich’s gerafft…

Hier habe ich auch nur die Propeller nachgewuchtet und den mit dem verbogenen Mitnehmer einfach um 90° gedreht 🙂 geht so auch. Spart Geld.

Und noch ein DX9-Profil erstellt und den Orange OR610 wieder drauf. Für ohne FPV.

Der H-Quad ist mein alter Bolz/FPV-Kopter. Er ist auch etwas schwer: 700g. Mit 4s dann sowieso: 977g.

Fliegt mit den alten Einstellungen auch ganz ok.

Alle Kopter werden natürlich in der Küche testgeflogen.

Der „Bolzkopter“ fliegt wieder!

Leergewicht 590g. Akku 3s 2200 ~170-190g.

Was hab ich gemacht:

• Propeller getauscht (ich hatte nur noch 3, da ja der letzte Crash einen gekillt hatte)
• Neu gewuchtet (so gut es ging)
• MultiWii-FlightControl Crius 2.5 neu eingestellt, ESCs kalibriert, Filterung auf 98Hz ein, MinCommand, etc eingestellt und an der DX9 ein Profil angelegt, Servorichtungen und Wege eingestellt.

Und was ist jetzt so toll daran?

Er fliegt jetzt ruhig und satt in der Luft. Baro und Mag sollten auch funktionieren. Das einzige Problem ist wohl: Wird beim Vollgas-Punchout wieder ein Prop alleine weiterfliegen???

Der Rahmen ist natürlich auch viel zu schwer für einen Acro-Quad. Evtl. bau ich noch einen „Lightflight“-Rahmen für diese Combo.

Und noch was: MultiWii Config über Bluetooth. Das HC-06 (DX) Bluetooth war zickig, bis ich als Passwort „1234“ eingegeben habe! Davor tat es so, als wäre alles ok, aber MultiWii Config konnte sich nicht verbinden und Windows sagte „Das hat nicht geklappt“ – tolle Fehlermeldung!

Gemäß http://fpv-community.de/showthread.php?3646-Zirkular-polarisierten-Antennen-Diskussionsthema/page18 versuche ich mich doch auch mal am Biegen.

Erst mal für 2.4GHz:

Bauzeit ca. 3/4h

Kosten: ca. 4€ für zwei SMA plus Kabel (siehe frühere Post) und ca. 3€ für 2m 1.5mm Silberdraht. Also 7€ für zwei Antennen.

Messungen folgen:

• Stab -9 bis -10
• HK CL -5 bis -12
• Meine -7 bis -15

(Sender hat Stab)

Hm. Was will mir das sagen? Ich biege schlechter als HK…