Schön zerlegt im Karton. Die Akkus wurden in den Karton in freie Ecken gelegt.
Die Anleitung ist Mist. Zwar sind Bilder dabei, diese sehen jedoch aus wie 160×120 vergrößert, also pixeliert. Und es wird auch kein Wort über RC-Einbau verloren oder wo man den Rumpf öffnet…
Oder das erwähnte Einziehfahrwerk 🙂
(Hat er gar nicht)
Also nur was für Erfahrene. PuTTY SSH tunnel command line
… es fehlt nur noch der Prop. Den sendet Voelkner jetzt nach.
Ansonsten ist alles dran:
– Lichtanlage
– Querruder, Höhe, Seite, lenkbares Bugrad und Landeklappen
– Motor und Regler
Den Akkuanschluss muss ich auch noch umlöten, der hat diesen „Dean“ T-Stecker (den Max wohl an seinem Warbird auch hat).
2 Akkus RedPower 2200 3S 25C hab ich mir auch noch geleistet (vom Preisleistungsverhältnis optimal – 25 Euro ist kaum teurer als solche aus China im DE-Warehouse) – und die kann man ja auch in nen Quadrokopter tun PuTTY TTY download , wenn ich mal einen bauen sollte.
Hier noch ein Blick in die Motorhaube: Der Motor ist recht mickrig – da ist der vom Swift größer! Der Regler hat eine Alukühlrippenplatte. Im Cockpit sitzt der Empfänger und leuchtet mit seiner LED.
Der Schwerpunkt ist auch sehr kopflastig. Sogar mit dem kleinen 1300er Akku vom Condor viel zu weit vorne – ob das mal gut geht?
Keiner hat es mehr geglaubt nach dem letzten Horror-Crash, aber die gute Decathlon steckt einiges weg. Mit einem halben Kilo PU-Kleber und 1m Klebeband ist sie jetzt wieder wie neu:
So, jetzt ist es online, das neue, verbesserte System auf Basis von WordPress.
Die alten Beiträge sind natürlich immer noch unter localhost/serendipity zugänglich.